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智能系統初驗收,調度考核新概念
信息來(lái)源:法規稽查部   作者:楊慧   發(fā)布時(shí)間:2013-10-30  瀏覽次數:2734  [ 關(guān)閉 ]

    近日,高新公交協(xié)同安徽富煌和利時(shí)專(zhuān)業(yè)人員對我司智能調度系統、車(chē)載設備、以及各站房智能調度屏的運行情況進(jìn)行初步驗收。
    此次驗收工作,不僅就發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行了整改和完善,而且為滿(mǎn)足智能調度系統的先進(jìn)性,我司由運營(yíng)管理部牽頭,法規稽查部配合,加強了調度員自身崗位的職責規范性及系統性,針對調度員的日常工作的特點(diǎn),就脫單后調度員的考核方式及標準做出了調整和轉變,提出了更高的要求。同時(shí)為更好的配合即將實(shí)行的雙星考核制度,要求調度員要做到隨機應變有效的處理各種突發(fā)狀況、緊密配合駕駛員及智能調度室的各項工作安排,從基礎上滿(mǎn)足線(xiàn)路管理智能化需求。
    后期隨著(zhù)智能調度系統的完成及考核制度的變化,我司各部門(mén)將積極配合智能化的推進(jìn)工作,滿(mǎn)足在人員管理和智能化信息管理上對契合度的更高要求。

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